Wetteraussichten Top und wenn schon zuhause trainieren, dann bitte was Tolles von der Bucketlist. Der Chasseral steht da schon lange darauf und wäre sogar offizell im Weg nach Frankreich eingeplant gewesen, doch für den e-Roller sind solche Steigungen leider nichts, das gibt sonst ganz kurze Touren und ein Akku wäre innerhalb 1h leer. Passt also grad gut so mit dem zusätzlichen Einzeltrainingstag. Einfach mit dem Zug nach Neuchatel – einfach nur, wenn man in ZH nicht in den Falschen einsteigt und sich wundert, dass im Wagen 17 keinen Veloplatz 153 gibt… Aber anstatt unsicher zu werden denkt man selbstherrlich die SBB hätte wohl wieder Mist gebaut. Spätesten bei der Einfahrt in Bern ist klar: Es liegt an mir und nicht an der SBB. Also nochmals Umsteigen – sonst ist nichts mit Neuchatel. Mit 30′ Verspätung gehts dann direkt mit den Höhenmetern los. Durch eine wunderschöne Landschaft, über einsame Strässchen mit wenig Verkehr und durch die Mittagsglut am Jurasüdhang, wenigsten bis dann die Höhe etwas weniger Grad bereit hielt. Lange gab ich dem gestrigen Schnellfahrtag die Schuld für das zeitweise schleppende vorankommen, bis der Boardcomputer die Steigung anzeigte: Meist irgendwas zwischen 12 und 17 Grad. kein Wunder war fast auschliesslich der kleinste Gang zu Gange. Zum Glück erst auf der Abfahrt erneutes Pech, der Umwerfer streikte plötzlich und die leichten Berggänge waren nicht mehr zu gebrauchen. Darum wurde abgekürzt, ohne weitere Steigungen diretissima zurück nach Biel, wo es mit dem Zug zurück noch reichen könnte einen Notfallbesuch beim Mech. zu machen.
Das Update vom Mech: Leider nicht das Kabel: Im Lenker was gebrochen und es muss die Bremschalteinheit am Lenker ersetzt werden. Teuer, aber vermutlich morgen machbar. Also wohl auch morgen noch keine Etappe 1, dafür die Chance das e-Rollerlimit in km und Höhenmeter besser zu erforschen.