Blogging Lienis

Heute haben wir die Hügel definitiv aus der Nähe erlebt um nicht zu sagen mit Waden, Hintern, Kreuz und viel Puste intensivst studiert. Mitten durch petite Finnland mit den tausend Seen und einigen Höhenmeter zum aufwärmen lotste uns das Navi in die erste Wand auf den Col des Chevreres hoch mit Steigungen von 14-18% etwas gar fest am Limit. Danach liessen uns (auch Dank dem Tarte citron Dopping) die 12-14% auf la Planches des Belles Filles schon fast kalt,  wären da nicht die vielen andern Lenkstangengoiferies gewesen die uns alle stehen liessen (die hatten aber auch kein Gepäck gesattelt?). Und die mussten alle wieder den gleichen Weg zurück, während wir uns mit einer Mischung aus Radwandern und Graveln die andere Seite die Waldpfade runter stürzten (also eher im Schritttempo die Bremsen und Handgelenke ans Limit brachten. Resti nach den Strapazen? Fehlanzeige. Zum Glück hatten wir uns rechtzeitig mit Sandwiches eingedeckt. Das brachte uns dann auf den Ballon d’Alsace. Endlich mal eine anständige Steigung um die 7% die sich einfach eintönig lange hinzieht und eine traumhafte rasante Abfahrt zur Belohnung bot. Schon mit etwas sauren Beinen zum Schluss noch über den Col de Hunsruck, um dann bis fast vors Hotel runter rollen zu lassen.
So sind über 2’300 Höhenmeter auf dem Tacho. Wird wohl einen Whisky mehr brauchen um mit den schweren Beinen schlafen zu können.

Zugegeben auf der ersten Einrolletappe haben wir uns die vor uns liegenden Hügel erst aus etwas Distanz angesehen. Aber es rollte toll durch die im Vergleich mit zu zuhause menschenleere und damit auch autoarme Landschaft. Die Dörfer so menschenleer und die Beizen am Montag geschlossen. Da liessen wir es uns ganz elsasstypisch beim ersten offenen türkischen Kebabbeizli gut gehen: Crudite mit Pate (typisch), Spaghetti mit Moule (Frankreich liegt ja am Meer), Vanille Flan und authentischer türkischer Kaffee (nicht typisch, aber gibt Schub). Im Hotel gab’s dann für die geplagten Velos ein eigenes Apartement ?‍♂️. Werden also morgen mit gut erholten Bikes die ersten Pässe in Angriff nehmen.

Die Bremsbeläge gewechselt, die ‚Bar‘ aufgefüllt, Kette und Wechsel frisch geschmiert – Möglichst viele Vogesen-Pässe in 6 Tagen mit Sack und Pack, so der grobe Plan. Start Montag 30.5. ab Basel und wer ab und zu dabei sein möchte schaltet sich einfach zwischendurch auf der Live Tracking Seite dazu.

Wir freuen uns über jedes virtuelle Hopp Schwiiz, v.a. wenn sich der Marker in den steilen Aufstiegen kaum mehr bewegt 😉