{"id":8016,"date":"2024-08-06T17:45:36","date_gmt":"2024-08-06T15:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/lienis.landplaninfo.ch\/?p=8016"},"modified":"2024-08-08T21:01:51","modified_gmt":"2024-08-08T19:01:51","slug":"tdf24-etappe-9-route-de-geneve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lienis.landplaninfo.ch\/?p=8016","title":{"rendered":"TdF24, Etappe 9 – Route de Gen\u00e8ve"},"content":{"rendered":"

Nach einem ziemlich improvisierten Fr\u00fchst\u00fcck – die Ferienstellvertretung machte das vermutlich zum ersten mal – gleich mal z\u00fcnftig bergauf, zwar nur 355 Hm aber bis zu 15% – da machts ja nichts, wenn das Fr\u00fchst\u00fcck nicht zu \u00fcppig ausf\u00e4llt. Schon bald nach dem ersten Berg biegen wir dann auf die Route de Gen\u00e8ve ein und wissen das wir das Ziel nicht mehr verfehlen (und die Strasse ohne uns viele Extrah\u00f6henmeter einzuhandeln auch kaum mehr verlassen) k\u00f6nnen. Die Strasse f\u00fchrt durch eine tolle Juralandschaft, leider ist die Strasse recht stark befahren und das sog. Velostreifchen verdient den Namen nur abschnittsweise, so dass die Aufmerksamkeit heute sehr viel mehr auf dem Verkehr als auf der Umgebung liegt. Mit dem dauernden auf und ab sammeln sich doch \u00fcber den Tag 1’150 Hm an und so werden auch die Akkus recht beansprucht. Es reicht am Schluss dann aber locker mit dem Strom bis auf den Bernina, meine ins Bernina, so heisst das Hotel in Genf. Das Schwierigste zum Schluss: Sage nie einem Velofahrer es gebe im Parkhaus daf\u00fcr Extra Pl\u00e4tze – die Einfahrtsrampe war schnell gefunden – nur wohl nicht die f\u00fcr Velos und so mutierten wir rasch zum veritablen Verkehrshindernis bis wir uns \u00fcber alle Regeln hinwegsetzten und ohne Tickets die Barrieren \u00fcberwunden hatten. Ein gutes Abstellpl\u00e4tzchen haben wir rasch gefunden, wie wir da morgen wieder rauskommen ist noch eine offene Frage.
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