{"id":8507,"date":"2025-09-19T18:39:27","date_gmt":"2025-09-19T16:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/lienis.landplaninfo.ch\/?p=8507"},"modified":"2025-09-19T18:39:27","modified_gmt":"2025-09-19T16:39:27","slug":"pyrenaeen-cycling-tour-etappe-14","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/lienis.landplaninfo.ch\/?p=8507","title":{"rendered":"Pyren\u00e4en Cycling Tour – Etappe 14"},"content":{"rendered":"\n
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Es ist dieses schw\u00fclwarme immer dunnstige Wetter, das einem sofort schweissnass werden l\u00e4sst. Zusammen mit dem ganzen Tag Meerluft f\u00fchlt sich bald alles schmierig klebrig an.
Die Radwege sind oft besser als am Atlantik, immer wieder gibt es Strecken wo man z\u00fcnftig ziehen kann. Unterbrochen immer wieder von fantasie- bis kunstvollen Wegf\u00fchrungen an irgenwelchen mehrspurigen Kreiseln nur um dann doch auch wieder auf doppelspurigen autobahn\u00e4hnlichen Hauptstrassen gef\u00fchrt zu werden, wo die Lastwagen mit 90 km\/h vorbeidonnern und der Verlegenheitsstreifen am rechten Fahrbahnrand manchmal ganz fehlt, manchmal auch praktisch unfahrbar schlechter Belag aufweist. Dazwischen aber auch tolle Abschnitte durch diverse Etangs und K\u00fcstenlandschaften, an denen sich immer wieder Flamingos und Reiher entdecken lassen. Eindr\u00fccklich war auch der Veloweg durch ein apokalyptisch anmutendes Waldbrandgebiet, wo sich unter den verkohlten B\u00e4umen erstes gr\u00fcn langsam wieder breit macht. Insgesammt ist die Veloinfrastruktur zwar vorhanden; aber meist so schlecht unterhalten, dass nach 130 km immer wieder geholper und gepolter nicht nur das Velomaterial, sondern auch unsere Hintern z\u00fcnftig ans Limmit gebracht wurden.<\/p>\n