{"id":7490,"date":"2023-05-05T17:29:49","date_gmt":"2023-05-05T15:29:49","guid":{"rendered":"https:\/\/lienis.landplaninfo.ch\/?p=7490"},"modified":"2023-05-05T17:40:27","modified_gmt":"2023-05-05T15:40:27","slug":"cevennes-etappe-6-begoin-mont-ventoux-avignion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/lienis.landplaninfo.ch\/?p=7490","title":{"rendered":"Cevennes – Etappe 6: B\u00e9goin-Mont Ventoux-Avignion"},"content":{"rendered":"

Es begann ganz moderat mit angenehmen Steigungen um die 5%. Nach den ersten Kilometer gings dann richtig in die S\u00fcdrampe rein und die Steigungen pendelten zwischen 8 und 13% bis zum Chalet Reynard. Gut hatten wir uns entschieden das Gep\u00e4ck in der Unterkunft deponiert zu lassen, was uns zwar zwang den selben Weg auch wieder runter zu donnern, in Anbetracht der Landschaft war das \u00fcberhaupt kein Nachteil. So eingefahren war der H\u00f6hepunkt der Tour vom Chalet Reynard bis zum Gipfel mit ca. 7% richtig zum Geniessen. Und das haben wir nicht Alleine getan: Hunderschaften von Lenkstangengoiferis jeden Alters taten es uns gleich und fuhren, sprinteten oder qu\u00e4lten sich auf ihren Rennr\u00e4der den Berg hoch. Das sch\u00f6nste aus Velofahrersicht: Motorr\u00e4der blieben die absolute Ausnahme, Autofahrer benahmen sich als h\u00e4tten sie ein schlechtes Gewissen den Velos den Platz streitig zu machen.
\nDies war dann in der langen Anfahrt nach Avignon nicht mehr so. Nach 6 Tagen auf meist leeren Strassen muss man sich zuerst wieder an den Stadtvekehr gew\u00f6hnen (mit Metonung auf ‚muss‘, nicht ‚will‘!).
\nAus dem geplanten sch\u00f6nen Abend in Avignon wird leider Nichts. Die Z\u00fcge morgen sind schon ausgebucht und darum sind wir kaum angekommen kurzentschlossen noch in den sehr vollen TER nach Lyon – Genf gestiegen, um morgen noch rechtzeitig heim zu kommen. Die Mitfahrenden haben sicher Freude an uns verschwitzen Vel\u00f6ler – aber sie lassen sich nichts anmerken.
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